工业减震器厂家检测汽车减震性能的策略

工业减震器厂家检测汽车减震性能的策略
汽车的舒适度很大一部分来自汽车减震器，这是我们很多车友的常识，不过我们在使用的时候经常不注意，这样就会让汽车减震器损坏，工业减震器厂家检测汽车减震性能的策略：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效；用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好；当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题；拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

汽车减震器漏油，正常的减震器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减震器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减震器基本已经失效；汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减震器减振效果不佳或失效；汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减震器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减震器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏；出现以上任何情况都可以确定其以坏掉，就不用做检测试验。